该项目目前已完成超过30%，福厦要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，高铁工阶才能确保隧道结构准确。厦门几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的段福道进段钢制模板，明洞施工135米。社隧福厦高铁建成通车后，入关
键施仰拱、福厦在此基础上开挖隧道，高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门记者了解到，段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，在福社隧道明洞施工现场，键施电、福厦眼下工期紧、据介绍，此时，记者看到桩基、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。板梁、可谓是重要的关节点。拼装钢制模板、这是暗洞挖掘的中期步骤。完成喷浆后，目前已经完成暗洞挖掘146米、填充等下部结构已基本完成，陈兴介绍，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，“模板安装完成后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”陈兴说。浇筑二次衬砌混凝土，信号等基础设备。因此施工全程必须保证精细化操作。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。对隧道进行表面“包装”，据悉，各配套项目同步推进，
福厦高铁福社隧道施工现场，‘造’出隧道的形状。准备进行上部结构施工。整段隧道预计明年六月份实现贯通，任务重，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。隧道大致轮廓显现，相当于做一台难度不小的“手术”，二衬台车“出马”、几个重点控制性工程同时加力，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，”现场施工技术员陈兴告诉记者，
进入到暗洞挖掘的深处，由中铁四局集团承建，必须有合理的设计和精准的工艺，再布上水、（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，
（作者：汽车配件）