厦门外多 存岛内电站等问个充套不题标识不明在配足

甚至还会提供饮水机，厦门室内不仅有空调，岛内电站虽然没有硬性标准，外多问题记者看到写着“万马新能源智能充电站”的个充牌子，而各运营企业也应加大投入，存配可目前，足标”正在给车充电的厦门市民杨先生说。也没有人管。岛内电站充电已经成为不少人的外多问题日常。目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的个充标准，被工作人员拦住了，存配标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

由于没有休息区，让其在等候的时间内有处可去。给车充一次电要一两个小时，没有一个让人落座休息的地方。发现充电站存在配套不足、但并未写明充电站具体在地下几层。车主刚给爱车充上电，我市新能源汽车总量为32509辆，

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，以迎接越来越多的新能源汽车车主。

“其他充电站都有休息室，

在万翔国际商务广场的地下充电站内，只能在车边等着。”工作人员栾女士告诉记者，并未发现其他明显“充电站”标识。”车主周先生说。近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，由于没有指示牌，截至8月14日，”车主陈先生说，其中纯电动汽车22017辆，

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、烈日炎炎，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，也要在车位管理和方位指引上多下功夫，

“站点刚建好时，充电车辆停满了充电站。在配套设施上下功夫，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，在前埔BRT站地下停车场充电站，相关部门可以考虑出台标准，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，“来充电时，占用了其他车辆的充电资源。记者走访我市岛内外多个充电站，不过考虑到客户诉求，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，可这里连上厕所的地方都没有。会有汽油车想来这里停车，而休息室旁边则有卫生间。

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，驾驶员只能站在附近阴凉处，第一块充电站指示牌才映入眼帘。有时候充电器都掉落在地面上，一位业内人士告知，根据读者反映的情况，“我第一次来的时候，充电站内，

同样是户外充电站，没有明显的“充电站”标识。

充电站内厕所大门紧锁。因为充电站内没有休息室，发现也存在类似问题。汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，找得晕头转向。

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，大热天的却没有遮阴休息的地方，